ၾကက္ဥျပဳတ္သယ္ဘဝမွ အုိင္တီ Developer တစ္ေယာက္ ျဖစ္လာသူ

• Posted by ေမာင္ျမင့္ on August 7, 2013 at 8:07pm
• Send Message   View Blog

 

           အမည္ အျပည့္အစံုကေတာ့ Emerson Paguia လို႔ေခၚပါတယ္။ ဖလစ္ပိုင္ႏိုင္ငံ Zambales ျပည္နယ္မွာ ေနထုိင္ ပါတယ္။ မိဘဆင္းရဲ တာေၾကာင့္ အထက္တန္းေက်ာင္းသာ ျပီးေအာင္တတ္ႏိုင္ခဲ့ျပီး တကၠသိုလ္ဆက္မတတ္ ႏိုင္ခဲ့ပါဘူး။

       ဒါေၾကာင့္ မနီလာျမိဳ ႔ကိုသြားျပီး အလုပ္သြားေလွ်ာက္တဲ့အခါ ဘယ္ကုမၼဏီက သူ႔ကိုလက္မခံပါဘူး။ အထက္တန္း ေက်ာင္း ျပီးတစ္ေယာက္အေနနဲ႔ အလုပ္ရွားတာကို သူသိလိုက္ပါတယ္။ Call Center ေတြမွာ အထက္တန္းေက်ာင္းျပီးရံုနဲ႔ အလုပ္ရႏိုင္တယ္ဆုိတာကုိလည္း သိေပမယ့္ သူဟာ စကားအေျပာအဆုိ ညံ့ဖ်င္းသူ တစ္ေယာက္လို႔လည္း သိထားတဲ့အတြက္ ယင္းအလုပ္ကို မေလွ်ာက္ခဲ့ပါဘူး။ ဒါနဲ႔ မိသားစု စာဝတ္ေနေရး ေျပလည္ဖို႔အတြက္ ၾကက္ဥျပဳတ္ေရာင္းတဲ့ အလုပ္ကိုပဲ သူ စတင္လုပ္ကိုင္ပါေတာ့ တယ္။ ေန႔ေရာညပါ အားရင္ အားသလို ၾကက္ဥျပဳတ္ေရာင္းပါတယ္။ ဒီအတြက္လည္း ရထားစီးျပီး ခရီးသြားရတာပါ။ ေနာက္ေတာ့ ရထားစီးဖို႔ ပိုက္ဆံကုိေတာင္ မသံုးေတာ့ပဲ လမ္းေလ်ွာက္သြားတဲ့အထိ သူ ေခ်ြတာခဲ့ပါတယ္။

          ရည္ရြယ္ခ်က္ကေတာ့ အင္တာနက္ အသံုးျပဳဖုိ႔ပါ။ သူက အိုင္တီမွာ ေလ့လာ ခ်င္စိတ္ေလး ရွိေနသူ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါနဲ႔ ဝဘ္ဆိုဒ္ေတြတစ္ခုျပီး တစ္ခုေလ့လာ ရင္း အြန္လိုင္းအခမဲ့ ပညာသင္ၾကားေရး ဝဘ္ဆိုဒ္ေတြ ေတြ႔ ပါတယ္။ ေနာက္ေတာ့ Tesda က ေပးတဲ့ Training for Work Scholarship Program (TWSP) လို ပရိုဂရမ္မ်ိဳးကုိေတာင္ ရွာေတြခဲ့ျပီး ပထမဆံုး အြန္လိုင္းကေန စတင္ေလ့လာပါတယ္။ အြန္လိုင္းမွာပဲ သူတို႔ ေပးတဲ့ Tutorial ေတြ၊ Test ေတြ ကိုယ္တိုင္ ေလ့လာရင္း Data programming နဲ႔ PHP Server site encryption သင္တန္းတက္ဖို႔အတြက္ စေကာ္လာရရွိခဲ့ပါတယ္။ ဒီအတြက္ Quezon City က Informatics College မွာ သြားတက္ရမွာပါ။ သူေနတဲ့ ျမိဳ ႔ Angono ကေန ဆုိရင္ ရထားစီးသြားရမွာ ျဖစ္ေပမယ့္ ၃ နာရီလမ္းေလွ်ာက္ခရီးကို သူေရြးခ်ယ္ပါတယ္။ သူဟာ အသက္ ၂၀ ေက်ာ္ပဲ ရွိပါေသးတယ္။

         အသြားေကာ၊ အျပန္မွာပါ။ ၾကက္ဥျပဳတ္ေရာင္းျပီး အတန္းထဲက စာေတြကိုလည္း စိတ္ဝင္တစား ေလ့လာပါတယ္။ အလုပ္တစ္ဖက္နဲ႔ စာၾကိဳးစားတဲ့ Emerson ဟာ အခန္းတြင္း စာေမးပြဲမွာ အမွတ္အမ်ားဆံုး ရရွိျပီး Top scholar တစ္ဦး ျဖစ္လာပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ သင္တန္းျပီးသြားခ်ိန္ သူ႔ကို ေက်ာင္းပိုင္ Web development team ထဲ ဝင္ဖို႔ ငွားရမ္းျပီး IT Project ၾကီးမ်ားကို ဦးေဆာင္ေစပါတယ္။ လက္ရွိ Informatics College ရဲ ႔ အြန္လိုင္း Student Portal ကိုလည္း သူပဲ ဦးေဆာင္ ဖန္တီးထားေပးျခင္း ျဖစ္ပါတယ္။

       ဒါေၾကာင့္ သူဟာ ၾကက္ဥျပဳတ္ေရာင္းတဲ့ အသက္ေမြးဝမ္းေက်ာင္း လုပ္ငန္းကို စြန္႔လြတ္လိုက္ပါျပီ။ မိသားစု စားဝတ္ေနေရးအတြက္ ကြန္ျပဴတာေရွ ႔မွာ code ေတြေရးရင္ အဆင္ေျပေနျပီ ျဖစ္ပါတယ္။ သူ႔ရဲ ႔ ၾကိဳးစားမွု ေၾကာင့္လည္း လက္ရွိ ေက်ာင္းတက္ေနစဥ္မွာပဲ အလုပ္ Project မ်ားကို ဖန္တီးလို႔ ပညာသင္ရင္း တစ္ဖက္ အသက္ေမြးဝမ္းေက်ာင္း လ်က္ရွိတယ္လို႔ သိရပါတယ္။
.
Ref: dyknow
International news for myanmar
.
http://www.innewsmyanmar.com/2013/08/developer.html

                                                                                ေလးစားစြာျဖင့္    ....    ေမာင္ျမင့္

http://satekuupuyar.blogspot.com/2013/08/developer.html

ကားမီးေလာင္ရၿခင္း အေၾကာင္းအရင္းမ်ား

• ၾသဂုတ္လ 2, 2013 (9:16pm) တြင္ YAN MAUNG မွ ေရသားမွ်ေ၀ခဲ့ပါသည္။
• Send Message   View Blog

Probox ကားေတြ မီးေလာင္တာ သံုးေလးခါလုိလုိၿဖစ္လာေတာ့ ဘာလုိ႕မီးေလာင္တာလဲ ဘာၿပသနာရွိလုိ႕လဲလုိ႕ မန္ဘာတခ်ိဳ႕က ေမးၾကတယ္။ Probox ေတြမွာ မီးသတ္ဗူးထည့္ရမယ္ဆိုတဲ့ သတင္းလဲေတြ႕လာရတယ္။ ကားထဲမွာ မီးသတ္ဗူးပါတယ္ဆုိတာ ေကာင္းတဲ့အေလ့အက်င့္ပါ။ အိမ္၊ ေက်ာင္း၊ ရံုး၊ ေစ်း၊ ခရီးသည္တင္နဲ႕အိမ္စီးကား ဘယ္မွာမဆုိရွိသင့္တဲ့ ပစၥည္းပါပဲ။

ဒါေပမယ့္ Probox ထဲ မီးသတ္ဗူးေဆာင္ထားရံုနဲ႕ေတာ့ မီးမေလာင္ေတာ့ဘူးလုိ႕ေၿပာလုိ႕မရဘူး။ မီးသတ္ဗူးဟာ မီးမၾကီးခင္ ၿငိွမ္းဖုိ႕သာၿဖစ္ၿပီး မီးမေလာင္ေအာင္ေတာ့ မကာကြယ္ႏုိင္ဘူး။ မီးေလာင္ရတဲ့အေၾကာင္းရင္းကိုသိမွသာလွ်င္ ကာကြယ္ဖုိ႕နည္းကုိသိမွာပါ။ Probox ေတြခ်ည္းပဲၿဖစ္ေနေတာ့ Probox မွာၿပသနာရွိတာလုိ႕ေတာ့ အလြယ္ေကာက္ခ်က္ခ်လုိက္လုိ႕ေတာ့ရတာေပါ့။ မီးေလာင္ၿပီးေနာက္မွာ က်န္ခဲ့တဲ့ကားနဲ႕မီးေလာင္ၿပီးအပိုင္းအစအပ်က္အစီးေတြကို investigate လုပ္မွသာ တကယ့္အေၾကာင္းအရင္းမွန္ကုိသိႏုိင္မွာပါ။။ ဒါေပမယ့္ အဲလုိမလုပ္ၾကတဲ့အတြက္ ၀ါယာေရွာ့ၿဖစ္တာေနမွာလုိ႕ေတာ့ အတိအက်ၾကီးစြပ္စြဲလုိ႕မရဘူးေပါ့။

ကားမီးေလာင္မႈၿဖစ္ႏုိင္တဲ့ အေၾကာင္းရင္းေတြမ်ားစြာရွိပါတယ္။ ကားမွာ ဓါတ္ဆီလုိ မီးေလာင္လြယ္တဲ့အရည္ ေလးငါးေၿခာက္မ်ိဳးပါသလို၊ မီးေလာင္ၿခင္းကိုၿဖစ္ေစႏုိင္တဲ့ ပစၥည္း ေတြလဲပါပါတယ္။ ကားေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားမွာပါ၀င္တဲ့ Hose ေတြ pump ေတြဟာ ခုနကေၿပာခဲ့တဲ့ မီးေလာင္လြယ္တဲ့အရည္ေတြကို ပူေနတဲ့အင္ဂ်င္ခန္းကေနၿဖတ္သန္းသယ္ေဆာင္ရတဲ့အခါ အဲဒီ hose/pump ေတြ မေကာင္းေတာ့ရင္ ဆီယိုၿပီး မီးထေတာက္ႏုိင္ပါတယ္။ hose/pump ေတြေကာင္းေပမယ့္ ဆီတုိင္ကီအဖုံးမလံုတာ၊ လံုေအာင္မပိတ္မိတာမ်ိဳးကေနလဲ ဆီေတြက ပူေနတဲ့အင္ဂ်င္အစိတ္အပိုင္းေပၚက်ၿပီးမီးေလာင္ႏုိင္တယ္။

ေနာက္ၿပီး ကားမွာ electrical devices ေတြလဲပါ၀င္တဲ့အတြက္ အဲဒါေတြကေနလဲ short circuits ေတြၿဖစ္ႏုိင္ပါတယ္။

ၿဖစ္ႏုိင္ေၿခနည္းတဲ့ေနာက္ထပ္အေၾကာင္းရင္းတစ္ခုကေတာ့ ေလထုညစ္ညမ္းေစတဲ့မီးခိုးေတြ၊ ဓါတ္ေငြ႕ေတြကို အတတ္ႏုိင္ဆံုးေလွ်ာ့ခ်ဖုိ႕ ထည့္သြင္းထားတဲ့ catalytic converter ကလဲ overheat ၿဖစ္တတ္ပါတယ္။ ဘာလုိ႕ overheat ၿဖစ္လဲဆုိေတာ့ အင္ဂ်င္ထဲကုိဓါတ္ဆီပို႕ေပးရတဲ့ fuel injectors ေတြမွာ leakage/dripping ၿဖစ္ေနတဲ့အခါ မေလာင္ကြ်မ္းရေသးတဲ့ fuel (HC) ေတြ catalytic converter ေတြထဲေရာက္လာၿပီး အထဲမွာမွ လာေလာင္ပါတယ္။ အဲဒီေလာင္ကြ်မ္းမႈေၾကာင့္ မီးခုိးစစ္ဖုိ႕ထည့္ထားတဲ့ catalytic converter ထဲက ပ်ားအံုကြက္လုိေလစစ္ေတြဟာ အရည္ေပ်ာ္လာၿပီး exhaust flow က ေကာင္းေကာင္းအလုပ္မလုပ္ေတာ့ပါဘူး။ ဒီလုိနဲ႕ အခ်ိန္ၾကာတဲ့အခါ overheat ၿဖစ္လာၿပီး အပူခ်ိန္ဟာ 200C ကိုေက်ာ္တဲ့အထိၿဖစ္လာႏုိင္တဲ့အတြက္ ေၿခာက္ေသြ႕တဲ့အရာေတြအနားမွာရွိရင္ကိုပဲ မီးေလာင္ႏိုင္ပါတယ္။ စက္မသတ္ဘဲလမ္းေပၚရပ္ထားတဲ့ cruiser ေတြ (ကားေအာက္မွာ သစ္ရြက္ေၿခာက္ေတြရွိတာေၾကာင့္ ) မီးထေလာင္တာမ်ိဳး မၾကခဏမဟုတ္ေပမယ့္ ၿဖစ္ဖူးတာရွိပါတယ္။

အခုေရးလုိက္တဲ့အေၾကာင္းအရာေတြဟာ သိသေလာက္၊ ေလ့လာမိသေလာက္ကိုေရးထားတာမုိ႕လုိ႕ ပညာရွင္တစ္ေယာက္ေရးတာလုိ ၿပည့္စံုမွာေတာ့မဟုတ္ဘူး။ Probox ေတြ ဘာလုိ႕မီးေလာင္တာလဲလုိ႕ ေမးလာလုိ႕ သိသေလာက္ကိုေ၀မွ်တဲ့သေဘာပါပဲ။ အခုေရးထားတာေတြဟာ Probox သက္သက္အတြက္မဟုတ္ဘဲ ၿပဳၿပင္ထိန္းသိမ္းမႈနည္းတဲ့ကားတုိင္းမွာ ၿဖစ္တတ္တဲ့သေဘာကို ေယဘုယ်ေရးတာပါ။ ဒါဆုိ ကားတုိင္းမၿဖစ္ဘဲ ဘာလုိ႕ Probox ေတြခ်ည္းပဲၿဖစ္ေနသလဲ။ ဂ်ပန္မွာ Fit, Vitz, Swift..etc ဆုိတာ အိမ္စီးကားေတြၿဖစ္ၿပီး Probox ေတြကေတာ့ လုပ္ငန္းသံုးကားပါ။ ေလလံမွာ ကီလုိမီတာနည္းနည္းနဲ႕ကားေတြ႕ႏုိင္သလုိ ကီလုိမီတာ ႏွစ္သိန္းေတြ သံုးသိန္းေတြအထိခုိင္းထားတဲ့ကားေတြလဲရွိပါတယ္။ အဲလုိအမ်ားၾကီးခုိင္းထားတဲ့ကားကို ေလလံဆြဲတဲ့အခါ ကီလုိမီတာနည္းတဲ့ကားထက္ အမ်ားၾကီးေစ်းသက္သာပါတယ္။ အဲလုိကားေတြသြင္းလာၿပီး ရန္ကုန္ေရာက္တဲ့အခါမွာလဲ Taxi ဆုိၿပီး ထပ္ခုိင္းၿပန္ပါတယ္။ ေငြႏွေၿမာလုိ႕ရယ္မဟုတ္ဘဲ ဒါေတြကိုလဲစစ္ေဆးသင့္မွန္းမသိထားခဲ့ရင္၊ workshop ကိုစစ္ခုိင္းဖုိ႕ေမ့ေနတာမ်ိဳး၊ သူ႕အခ်ိန္တန္လုိ႕လဲရမယ့္ ပစၥည္းေတြမလဲဘဲထားရင္၊ လိုအပ္တဲ့ၿပဳၿပင္ထိန္းသိမ္းမႈမလုပ္ထားရင္ အေၾကာင္းတစ္ခုမဟုတ္တစ္ခုေၾကာင့္ မီးေလာင္တဲ့အခါ အမ်ားၾကီးဆံုးရံႈးနစ္နာရပါတယ္။

ကားမီးေလာင္ၿခင္းအပါအ၀င္ ကားနဲ႕ပတ္သက္တဲ့ accident တခုခုၿဖစ္တဲ့အခါ အေၾကာင္းရင္းေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားဟာ ကားရဲ႕engine design ေၾကာင့္မဟုတ္သလုိ ထုတ္လုပ္သူရဲ႕အမွားအယြင္းတခုခုေၾကာင့္လဲမဟုတ္ဘဲ လံုေလာက္တဲ့ၿပဳၿပင္ထိန္းသိမ္းမႈမရွိလို႕ၿဖစ္ရတာမ်ားပါတယ္။

------------------------------------------------------------------

ေလာင္လိုက္တိုင္း ေတာင္တက္လမ္းခရီးမွာ ျဖစ္တတ္တာကလည္း စဥ္းစားစရာတစ္ခုပါ။

ေတာင္တက္မတ္ေစာက္တဲ့အခါမ်ိဳးမွာ ထိုက္သင့္တဲ့ ဂီယာကို အသံုးျပဳသင့္ပါသည္။

ပံုမွန္အားျဖင့္ "D" နဲ႔ေမာင္းေနေပမယ့္ မိမိေမာ္ေတာ္ယာဥ္ဟာ ၀န္အျပည့္ပါျပီး၊ (၁၀)ဒီဂရီထက္မတ္ေစာက္တဲ့ လမ္းမွာ "2" သို႔မဟုတ္ "S" ကို အသံုးျပဳကါ ေမာင္းႏွင္သင့္ပါသည္။
"L" ကေတာ့ သံုးေလ့နည္းပါသည္။ သဲထဲဗြက္ထဲ တစ္လိမ့္ခ်င္းလိမ့္တဲ့အခါမ်ိဳးမွသာ သံုးေလ့ရွိသည္။

CM2
CarMarketInMyanmar
Credits

Views: 223

ဆိုလာအေၾကာင္း သိမွတ္စရာဗဟုသုတ

ဆိုလာအေၾကာင္း သိမွတ္စရာဗဟုသုတ

ေရးသားတင္ျပသူ ဖိုးလျပည္႔ မွ ေမ 1, 2013 တြင္ 9:16pm
လွ်ိဳ႕၀ွက္ေမး(လ္)ပို႔ရန္ ဘေလာ့ပို႕စ္မ်ား အားၾကည့္ရန္


ဆိုလာအေၾကာင္း သိမွတ္စရာဗဟုသုတ

၁။ ဆိုလာအလင္းလွ်ပ္စစ္ဆိုသည္မွာ
ေနေရာင္ျခည္အလင္းစြမ္းအင္မွ လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္သို႔ တိုက္႐ုိက္ေျပာင္းလဲေပးႏုိင္ေသာ နည္းပညာ ျဖစ္ပါ သည္။ ေနအလင္းေရာင္တြင္ပါ၀င္ေသာ အလင္းမႈန္မ်ားမွ ဆိုလာျပား အတြင္းရွိ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္မႈန္မ်ားကို ႐ုိက္ထုတ္ျခင္းျဖင့္ လွ်ပ္စီးေၾကာင္းကို ျဖစ္ေပၚေစျခင္းျဖစ္ပါသည္။

၂။ ဆိုလာဆဲလ္ ဆိုသည္မွာ အဘယ္နည္း။
ဆိုလာဆဲလ္ ဆိုသည္မွာ အလင္းစြမ္းအင္ကို လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္အျဖစ္ ေျပာင္းလဲေပးေသာအရာ ျဖစ္ပါသည္။ ဆဲလ္မ်ားသည္ မည္သည့္ စြမ္းအင္ ကိုမွ်သိုေလွာင္ေပးႏိုင္ျခင္းမရွိေသာေၾကာင့္ မည္သည့္အလင္းေရာင္ (ေနေရာင္ျခည္) မွမရ႐ွိေတာ့သည့္အခါ ဆဲလ္အတြင္း၌ လွ်ပ္စစ္ စီးဆင္းမႈ မ႐ွိေတာ့ေပ။ ထို႔ေၾကာင့္ လွ်ပ္စစ္စြမ္းအားကို ညဘက္ပိုင္းတြင္ လိုအပ္ခဲ့ပါက လွ်ပ္စစ္စြမ္းအား သိုေလွာင္ထားႏိုင္သည့္အရာ (အဓိကအားျဖင့္) ဘကၴရီႏွင့္ခ်ိတ္ဆက္ တပ္ဆင္ဖို႔ လိုအပ္ပါသည္။

၃။ ဆိုလာဆဲလ္ ဘယ္လိုအလုပ္လုပ္သလဲ။
အလင္းမႈန္မ်ားသည္ ဆီလီကြန္အက္တမ္မ်ားမွ ပိုလွ်ံေနေသာ လွ်ပ္စစ္ဓါတ္မႈန္မ်ားကို ႐ုိက္ခတ္ကာ လွ်ပ္စစ္ဓါတ္မႈန္မ်ားကို ထြက္ရွိလာေစပါသည္။ လွ်ပ္စစ္ဓါတ္မႈန္မ်ား ထြက္ရွိရာမွ လွ်ပ္စစ္ဗို႔အားထြက္ေပၚ လာပါသည္။ အတြင္းပိုင္း လွ်ပ္စစ္စက္ကြင္းသည္ ဆဲလ္၏ေ႐ွ႕မ်က္ႏွာျပင္႐ွိ လွ်ပ္စစ္ဓါတ္မႈန္မ်ားကို တြန္းကန္ေစျခင္းျဖင့္ လွ်ပ္စီးေၾကာင္းကို ျဖစ္ေပၚေစပါသည္။ ထြက္ေပၚလာေသာ လွ်ပ္စစ္စီးေၾကာင္းသည္ အျခားဆဲလ္ (သို႔) အသံုးျပဳမည့္ ေနရာမ်ားဆီသို႔ ဆက္လက္ စီးဆင္းသြားျခင္းျဖင့္ လွ်ပ္စစ္ဓါတ္အားကို ထုတ္လုပ္ေပးပါသည္။ ထိုသို႔လွ်ပ္စစ္ဓါတ္အား ထုတ္လုပ္ေပးရာတြင္ ဆိုလာဆဲလ္မ်ားသည္ မည္သည့္အခါမွ် လွ်ပ္စစ္ဓါတ္မႈန္မ်ားကို ကုန္ဆံုးသြားေစျခင္းမရွိပါ။

၄။ ဆိုလာဆဲလ္ အမ်ိဳးအစား ဘယ္ေလာက္႐ွိလဲ။
ဆိုလာလွ်ပ္စစ္ျပား အမ်ိဳးအစားမ်ားမွာ ေအာက္ေဖာ္ျပပါအတိုင္းျဖစ္ပါသည္။

1.Crystalline Silicon
a. Monocrystalline Silicon
b. Poly or multicrystalline Silicon
c. Ribbon Silicon (one type of multicrystalline Silicon)

2.Thin Filim Solar Cell
a. Cadmium Telluride Solar Cell
b. Copper Indium Gallium Selenide Solar Cell
c. Gallium Arsenide Multijunction Solar Cell
d. Light-absorbing dyes (DSSC) Solar Cell
e. Organic/Polymer Solar Cell
f. Silicon Thin-Film Cells
i. Amorphous Silicon
ii. Photocrystalline Silicon
iii. Nanocrystalline Silicon

၅။ ဆိုလာစနစ္ကို ဘာေၾကာင့္သံုးမွာလဲ။
ဆိုလာစနစ္သည္ ေနေရာင္ျခည္စြမ္းအင္ျဖစ္၍
• ကမၻာတည္သေ႐ြ႔ မကုန္ခမ္းႏိုင္ဘဲ အခမဲ့ သံုးစြဲႏိုင္ျခင္း။
• အလင္းမွလြဲ၍ အျခားေလာင္စာ မလိုအပ္ျခင္းေၾကာင့္ ေရ႐ွည္တြင္ ကုန္က်စရိတ္ သက္သာျခင္း။
• ေဘးအႏၲရယ္ ကင္း႐ွင္းျပီး လံုျခံဳစိတ္ခ်စြာ အသံုးျပဳႏိုင္ျခင္း။ - စသည္တို႔ေၾကာင့္ ဆိုလာလွ်ပ္စစ္စနစ္ကို အသံုးျပဳသင့္ပါသည္။

၆။ ဆိုလာလွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္ကို ဘယ္လိုသံုးမွာလဲ။
ဆိုလာျပားမွ ရရွိလာေသာ ဒီစီလွ်ပ္စစ္စြမ္းအားကို တိုက္႐ုိက္အသံုးျပဳနည္းျဖင့္လည္းေကာင္း၊ ဘကၳရီတြင္ သိုေလွာင္၍လည္းေကာင္း၊ မိမိလိုအပ္သလို အသုံးျပဳႏိုင္ပါသည္။

၇။ ဆိုလာစနစ္ကို အသံုးျပဳျခင္းေၾကာင့္ ရ႐ွိလာေသာ အက်ိဳးေက်းဇူးမ်ားမွာ
• ဆိုလာစနစ္သည္ ေနေရာင္ျခည္စြမ္းအင္ျဖစ္၍ ကမၻာတည္သေ႐ြ႕ မကုန္ခမ္းႏိုင္ဘဲ အခမဲ့ သံုးစြဲႏိုင္ျခင္း။
• ကာဗြန္ဒိုင္ေအာက္ဆိုဒ္ဓာတ္ေငြ႔မထြက္႐ွိ၍ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ကို အျမဲစိမ္းလန္းေနေစျခင္း။
• အလြယ္တကူ တပ္ဆင္အသံုးျပဳႏိုင္ျခင္း။
• ေဘးအႏၲရယ္ ကင္း႐ွင္းျပီး လုံျခံဳစိတ္ခ်စြာ အသံုးျပဳႏိုင္ျခင္း။
• လႈပ္႐ွားမႈ အစိတ္အပိုင္းလံုး၀မပါသျဖင့္ ဆူညံမႈ မ႐ွိျခင္း။ ခြ်တ္ယြင္းပ်က္ဆီးမႈ နည္းပါးကာ ႏွစ္႐ွည္
အသံုးျပဳႏိုင္ျခင္း ႏွင့္ ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းမႈ စရိတ္မ႐ွိျခင္း စသည့္ေကာင္းက်ိဳးမ်ား ရ႐ွိႏိုင္ပါသည္။

၈။ ဆိုလာကို ထိန္းသိမ္းရန္ႏွင့္ အသံုးျပဳရန္ လြယ္ကူပါသလား။
ဆိုလာကို ထိန္းသိမ္းရန္ႏွင့္ အသံုးျပဳရန္ လြယ္ကူပါသည္။ ဆိုလာစနစ္သည္ အလြန္႐ုိး႐ွင္းေသာ စနစ္ျဖစ္၍ အတြင္းပိုင္းတြင္ လႈပ္႐ွားမႈအစိပ္အပိုင္းမပါ႐ွိျခင္းေၾကာင့္ ထိန္းသိမ္းမႈစရိတ္နည္းပါးျပီး၊ ဆိုလာျပားေပၚတြင္ ဖုန္မႈန္႔မ်ားႏွင့္ တျခားေနေရာင္ျခည္ကို အဟန္႔အတားျဖစ္ေစေသာအရာမ်ား ဖုံးလႊမ္းေနမွသာ ေရေဆးေပးရန္ (သို႔)ဖယ္ရွားေပးရန္ လိုအပ္ပါသည္။

၉။ ေစ်းႏႈန္းက ဘယ္ေလာက္လဲ။ ေစ်းၾကီးသလား။
ေစ်းႏႈန္းသည္ဆိုလာျပားအ႐ြယ္အစားႏွင့္ အေရအတြက္ေပၚမူတည္ပါသည္။ ယခုခ်ိန္တြင္ဆိုလာ၏ေစ်းႏွဳန္းမွာ ၾကီးျမင့္ျခင္းမရွိေတာ့ပါ။

၁၀။ ဆိုလာပါ၀ါႏွင့္ TV ၾကည့္လွ်င္ မည္သည့္ဆိုလာျပား အ႐ြယ္အစားကို အသံုးျပဳရန္လိုအပ္ျပီး၊ နာရီမည္မွ် အသံုးျပဳ ႏိုင္မည္နည္း။
ဆိုလာျပားအရြယ္အစားႏွင့္ အသံုးျပဳႏိုင္မည့္အခ်ိန္မွာ မိမိအသံုးျပဳမည့္ TV အ႐ြယ္အစား အေပၚတြင္ မူတည္ ပါသည္။

ဥပမာ။ ။ ၁) 21" CRT Colour TV (AC) တစ္လံုးကို တစ္ေန႔(၂)နာရီ အသံုးျပဳမည္ဆိုပါက 70Watt ဆိုလာျပား (၁)ခ်ပ္ လိုအပ္ပါသည္။
၂) 21" CRT Colour TV (AC) တစ္လံုးကို တစ္ေန႔(၄)နာရီ အသံုးျပဳမည္ဆိုပါက 70Watt ဆိုလာျပား(၂)ခ်ပ္ လိုအပ္ပါသည္။
၃) 21" LCD Colour TV (AC) တစ္လံုးကို တစ္ေန႔(၂)နာရီ အသံုးျပဳမည္ဆိုပါက 50Watt ဆိုလာျပား(၁)ခ်ပ္ လိုအပ္ပါသည္။

၁၁။ ဆိုလာစနစ္အား မီးထြန္းရန္အတြက္သာ အသံုးျပဳမည္ဆိုပါက နာရီဘယ္ေလာက္ အသံုးျပဳႏိုင္မလဲ။
သံုးစြဲႏိုင္ေသာ နာရီအခ်ိန္သည္ မိမိသံုးစြဲမည့္ မီးေခ်ာင္း(သို႔)မီးလံုး အေရအတြက္ႏွင့္ အသံုးျပဳထားေသာ ဆိုလာျပားအ႐ြယ္အစား ေပၚ မူတည္ ပါသည္။ ဥပမာ
၁။ ၅၀-၀ပ္ ဆိုလာျပားႏွင့္ ၂၀-၀ပ္ မီးေခ်ာင္း(၁)ေခ်ာင္း အသံုုးျပဳမည္ဆိုပါက တစ္ေန႔၁၀နာရီ မီးထြန္းႏိုင္ ပါသည္။
၂။ ၅၀-၀ပ္ ဆိုလာျပားႏွင့္ ၂၀-၀ပ္ မီးေခ်ာင္း(၂)ေခ်ာင္း အသံုုးျပဳမည္ဆိုပါက တစ္ေန႔ ၅နာရီ မီးထြန္းႏိုင္ ပါသည္။
၃။ ၉၀-၀ပ္ ဆိုလာျပားႏွင့္ ၂၀-၀ပ္ မီးေခ်ာင္း(၄)ေခ်ာင္း အသံုုးျပဳမည္ဆိုပါက တစ္ေန႔ ၄နာရီခြဲ မီးထြန္းႏိုင္ ပါသည္။

၁၃။ ဆိုလာစနစ္ျဖင့္ လွ်ပ္စစ္ဓါတ္အားမည္မွ် ထုတ္လုပ္ေပးႏိုင္မည္နည္း။
ဆိုလာစနစ္ျဖင့္ လွ်ပ္စစ္ဓါတ္အားေပး႐ုံအဆင့္ထိ ထုတ္္လုပ္ေပးႏိုင္ ပါသည္။

၁၄။ ဆိုလာစနစ္ျဖင့္မီးထြန္းလွ်င္ အလင္းအား မည္မွ်လင္းမည္နည္း။
အလင္းအားသည္ ဆိုလာစနစ္ေပၚတြင္ မူတည္ျခင္းမဟုတ္ပါ။ မိမိအသံုးျပဳမည့္ မီးေခ်ာင္း (သို႔) မီးလံုး၏ အလင္းအားထုတ္လႊတ္ ေပးႏိုင္ျခင္းေပၚတြင္ မူတည္ပါသည္။

၁၅။ အဲယားကြန္းႏွင့္ ေရခဲေသတၱာေတြကို ဆိုလာစနစ္ျဖင့္ အသံုးျပဳႏိုင္ပါသလား။
အဲယားကြန္းႏွင့္ ေရခဲေသတၱာေတြကို ဆိုလာစနစ္ျဖင့္ အသံုးျပဳႏိုင္ပါသည္။ သို႔ေသာ္ ဆိုလာျပားအေျမာက္ အမ်ားလိုအပ္ပါသည္။

၁၇။ ဆိုလာျပားသည္ အလြယ္တကူပ်က္စီးႏိုင္သလား။
သာမာန္အားျဖင့္ ဆိုလာျပားသည္ အလြယ္တကူမပ်က္စီးႏုိုင္ပါ။ သို႔ေသာ္ ဆိုလာျပားမ်ားအားသယ္ယူစဥ္ ႏွင့္ တပ္ဆင္ခ်ိန္မ်ားတြင္ ဂ႐ုတစိုက္ ျပဳလုပ္ရန္လိုအပ္ပါသည္။

၁၈။ ဆိုလာစနစ္ အသံုးျပဳမည္ဆိုပါက တစ္ေန႔လွ်င္ ေနေရာင္ျခည္ မည္မွ်လိုအပ္မည္နည္း။
ဆိုလာတပ္ဆင္မည့္ေနရာသည္ တစ္ေနကုန္ ေနေရာင္ျခည္ရ႐ွိရန္ လိုအပ္ပါသည္။ ထိုသို႔တစ္ေနကုန္ ေနေရာင္ျခည္မရရွိပါက ဆိုလာျပားမွ လွ်ပ္စစ္စြမ္းအားအျပည့္အ၀ ထုတ္ယူရ႐ွိႏိုင္မည္မဟုတ္ပါ။

၁၉။ တစ္ပတ္္လံုး တိမ္ထူေန႔မ်ား (သို႔) မိုးရြာေန႔မ်ားတြင္ ဆိုလာစနစ္ကို အသံုးျပဳႏိုင္သလား။
သာမာန္အားျဖင့္ တိမ္ထူေသာေန႔မ်ား(သို႔) မိုးရြာေသာေန႔မ်ားတြင္ ဆိုလာမွလွ်ပ္စစ္ဓာတ္အား အျပည့္အ၀ ထုတ္လုပ္ေပးႏိုင္ျခင္းမ႐ွိပါ။ သို႔ေသာ္ အခ်ိဳ႔ေသာေနရာေဒသမ်ားတြင္မူ တိမ္ထူေသာေန႔မ်ားႏွင့္မိုးရြာေသာ ေန႔မ်ားတြင္လည္း အျပည့္အ၀ ထုတ္လုပ္ေပးႏိုင္ေၾကာင္း ေတြ႔ရွိရပါသည္။

၂၀။ မည္သည့္ေနရာေဒသမ်ားသည္ ဆိုလာစနစ္အား အသံုးျပဳရန္ ပိုမိုသင့္ေတာ္သနည္း။
ေနေရာင္ျခည္ေကာင္းေကာင္းရရွိႏိုင္ေသာ မည္သည့္ေနရာေဒသတြင္မဆို ဆိုလာစနစ္အား အသံုးျပဳႏိုင္ပါသည္။

၂၁။ ဆိုလာစနစ္တြင္ ဘကၳရီႏွင့္ အင္ဗာတာမ်ား လိုအပ္ပါသလား။ ဘာေၾကာင့္လိုအပ္ပါသနည္း။
ဆိုလာစနစ္တြင္ ဘကၳရီ၊ အင္ဗာတာမ်ား လိုအပ္ပါသည္။ အဘယ့္ေၾကာင့္ဆိုေသာ္ေနေရာင္ျခည္မရရွိႏိုင္ေသာညအခါတြင္ လွ်ပ္စစ္ဓါတ္အား ထုတ္ယူအသံုးျပဳရန္အတြက္ ေန႔အခ်ိန္တြင္ ဆုိလာစနစ္မွထုတ္ေပးေသာ လွ်ပ္စစ္ဓါတ္အား သိုေလွာင္ထိန္းသိမ္းထားရန္ ဘကၳရီလိုအပ္ပါသည္။ ဆိုလာစနစ္မွ ထုတ္ယူရရွိေသာ လွ်ပ္စစ္ဓါတ္မွာ ဒီစီလွ်ပ္စစ္စနစ္ျဖစ္၍ ေအစီလွ်ပ္စစ္ပစၥည္းမ်ားအသံုးျပဳရန္အတြက္ အင္ဗာတာ လိုအပ္ျခင္း ျဖစ္ပါသည္။

၂၂။ ဆိုလာတပ္ဆင္ျခင္းသည္ လြယ္ကူသလား။ ခက္ခဲသလား။
ဆိုလာတပ္ဆင္ျခင္းသည္ ရိုးရွင္းလြယ္ကူျပီး၊ အသံုးျပဳရသည္မွာလည္း လြယ္ကူပါသည္။

၂၅။ ဆိုလာႏွင့္ မိုဘိုင္းဖုန္းကို အားျဖည့္ေပးႏိုင္သလား။
ဆိုလာႏွင့္ မိုဘိုင္းဖုန္းကို အားျဖည့္ေပးႏိုင္ပါသည္။ သို႔ေသာ္ ဆိုလာႏွင့္ မိုဘိုင္းဖုန္းၾကားတြင္ အားသြင္းထိန္းညွိစက္ တပ္ဆင္ရန္လိုအပ္ပါသည္။

၂၆။ အားျဖည့္ေနခ်ိန္တြင္ မီးထြန္းႏိုင္သလား။ အသံုးမျပဳႏိုင္လွ်င္ ဘာေၾကာင့္လဲ။
အားျဖည့္ေနခ်ိန္တြင္ ထုတ္မသံုးဘဲေနျခင္းသည္ အေကာင္းဆံုးပင္ ျဖစ္သည္။ ထုတ္သံုးလွ်င္ သင္၏ဘကၳရီသည္ အားမျပည့္ႏိုင္ေပ။

၂၇။ ဘကၳရီကို လိုအပ္သည္ထက္ ပိုမို၍အားသြင္းမိလွ်င္ ေပါက္ကြဲတတ္သလား။
အားသြင္းထိန္းညိွစက္အသံုးမျပဳပဲ အခ်ိန္ၾကာျမင့္စြာ အားသြင္းမိလွ်င္ ဘကၳရီအားထိခိုက္ပ်က္စီးႏိုင္ပါသည္။

၂၈။ ဘကၳရီအား လြန္၊မလြန္ ဘယ္လိုသိႏိုင္မလဲ။
သာမာန္အားျဖင့္ အလြယ္တကူမသိႏိုင္ပါ။ အခ်ိန္ၾကာျမင့္စြာအားသြင္းစဥ္ ဘကၳရီအိုးပူလာျပီး အနံ႔တစ္မ်ိဳးမ်ိဳး ထြက္လာပါက အားလြန္ျခင္း ေၾကာင့္ျဖစ္ပါသည္။

၂၉။ ဆိုလာအတြက္ မည္သည့္ဘကၳရီအမ်ိဳးအစားကို ပိုမိုေ႐ြးခ်ယ္သင့္သလဲ။
Deep Cycle Maintenance Free Sealed Lead Acid Battery သည္ အေကာင္းဆံုးျဖစ္သည္။

၃၀။ Charge Controller ဆိုတာ ဘာလဲ။
Charge Controller ဆိုသည္မွာ ဘကၳရီအား အနည္းအမ်ားေပၚမူတည္ျပီး အားသြင္းျခင္းအား ထိန္းညိွေပး ေသာစက္ ကိရိယာျဖစ္ပါသည္။ ထိုကိရိယာအသံုးျပဳျခင္းျဖင့္ ဘကၳရီအားသြင္းစဥ္ အားလြန္ျခင္းမျဖစ္ေပၚ ႏိုင္၍ အားလြန္ျခင္းေၾကာင့္ ဘကၳရီပ်က္စီးျခင္းမွ ကာကြယ္ ေပးပါသည္။

၃၁။ Charge Controller ဘာေၾကာင့္ အသံုးျပဳရတာလဲ။
သင္သည္ ကြၽမ္းက်င္ေသာ လ်ွပ္စစ္ပညာ႐ွင္တစ္ေယာက္ မဟုတ္ခဲ့လွ်င္ ဘကၴရီအားျပည့္၊ မျပည့္အလြယ္တကူ သိႏိုင္မည္မဟုတ္ပါ။ ထိုေၾကာင့္ အားလြန္သြားခဲ့လွ်င္ သင့္၏ဘကၴရီ ပ်က္စီးမႈကို ကာကြယ္ရန္အတြက္ Charge Controller ကို အသံုးျပဳရပါသည္။

၃၂။ Charge Controller ကို အသံုးမျပဳခ်င္ဘူးဆိုလွ်င္ ဘာလုပ္ႏိုင္မလဲ။
သင္သည္ ကြ်မ္းက်င္ေသာ လွ်ပ္စစ္ပညာ႐ွင္တစ္ေယာက္ မဟုတ္ခဲ့လွ်င္ လွ်ပ္စစ္အေၾကာင္း တတ္ကြၽမ္း နားလည္ေသာ ပညာ႐ွင္တစ္ေယာက္ ကိုေခၚ၍ ဘကၴရီအားသြင္းစဥ္ အစဥ္အၿမဲေစာင့္ၾကည့္ခိုင္းထားရပါမည္။

ဖတ္ခဲ့သူမ်ား: 16

အေၾကာင္းအရာ: ဗဟုတုသ

သိသမွ်ဂစ္တာအေၾကာင္း

• ေရးသားတင္ျပသူ ۞۞သုည۞۞ မွ ေဖဖ၀ါရီ 20, 2013 တြင္ 9:04pm အထဲမွာ ေတးသီငွက္ ᗪJ ᑕᒪᘎᗷ
• Back to ေတးသီငွက္ ᗪJ ᑕᒪᘎᗷ Discussions

ဂစ္တာ (guiter) သည္ ဂီတ တူရိယာ တစ္ခုျဖစ္ၿပီး ေရွးႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာကပင္ ပံုစံမ်ဳိးစံု ျဖင့္တည္ရွိခဲ့သည္။ မ်ားေသာ္အားျဖင့္ ဂီတာသည္

ႀကိဳးေျခာက္ေခ်ာင္းပါတက္ၿပီး ေလး၊ ခုႏွစ္၊ ရွစ္၊ ဆယ္ ႏွင့္ ဆယ္ႏွစ္ ေခ်ာင္းတပ္ ဂီတာမ်ားလည္း ရွိသည္။

သမိုင္းေၾကာင္း

ယေန ့ ဂစ္တာေတြရဲ ့ေခတ္စားမွူ့သက္တမ္းဟာ တိုေတာင္းေသးတယ္လို့ ယူဆနိုင္ေပမဲ့ နွစ္ေပါင္းေထာင္နဲ့ခ်ီတဲ့ ရွည္လ်ားေသာ

သမိုင္းေၾကာင္းကို ပိုင္ဆိုင္ထားပါတယ္။ အာရွမိုင္းနားလို ့ေခၚတဲ့ေဒသမွာ ဘီစီ ၁၀၀၀ခန့္ နဲ ့ အီဂ်စ္မွာ ေအဒီ ၆၀၀ ခန့္ေလာက္က

ဂစ္တာနဲ ့နီးစပ္ေသာ ရုပ္ၾကြင္းေတြကုိ ေတြ ့ရိွခဲ့ပါတယ္။ သမိုင္းအေထာက္အထားေတြ အရ ဂစ္တာရဲ ့ အေစာဆံုးတူရိယာဟာ

အာရပ္နိုင္ငံေတြကေန စတင္ဆင္းသက္ေပါက္ဖြားခဲ့ျပီး ဂစ္တာဆိုတဲ ့ ေ၀ါဟာရဟာ ေရွးဂရိလူမ်ိဳးေတြ အျမတ္တနိုး တီးခတ္ခဲ့ၾကတဲ့

ကီသာရာ(KITHARA) တူရိယာမွ ဆင္းသက္လာတယ္လို ့ လက္ခံထားၾကပါတယ္။ ေအဒီ ၇၁၁ မွာ မူး၀ါး(MOOR)လို ့ေခၚတဲ ့

လူမ်ိဳးစုေတြဟာ အာဆီးရီးယန္း၊ ပါရွန္းနဲ ့ ဟီးဘရူးနိုင္ငံေတြကို က်ဴးေက်ာ္၀င္ေရာက္ တိုက္ခိုက္ၾကျပီးေတာ့ ဂစ္တာျဖစ္လာမယ့္

တူရိယာလို ့ မွန္းဆရမယ့္ ရက္ဘတ္(REBEC) တူရိယာ အပါအ၀င္ ၾကိဳးတပ္တူရိယာ အမ်ိဳးမ်ိဳးကုိ စပိန္နိုင္ငံကုိ

ယူေဆာင္သြားၾကပါတယ္။ အဲ့ဒီတူရိယာဟာ ယေန့ေခတ္ ကြ်န္ေတာ္တို့ျမင္ေတြ ့ေနရတဲ ့ ဂစ္တာပံုစံနဲ ့ လံုး၀မတူေသးဘဲ

အရြယ္အစား ေသးငယ္ျပီး တေယာနဲ့ပိုတူပါတယ္။

ဂစ္တာရဲ့ ပံုသ႑ာန္ နွင့္ဖြဲ႕စည္း ျပဳလုပ္ထားပံုဟာ တီးခတ္တဲ့ အခါ လြယ္ကူေစဖို ့ နွင့္ေခတ္မွီေစဖို ့ တို ့အတြက္ ကိုယ္ၾကိဳက္သလို

လုပ္ၾကတဲ ့အတြက္ သူရဲ ့ခိုင္မာတဲ့ သမိုင္းေၾကာင္းဟာ ေ၀၀ါးေမွးမွိန္ခဲ့ရပါတယ္။ ၁၂ရာစုမွာ ျဖစ္ပြားခဲ့တဲ့ ကရူးဆိတ္စစ္ပြဲေတြကေန

ခုေခတ္ဂစ္တာနဲ ့ နဲနဲပါးပါးတူတဲ့ ၾကိဳးတပ္တူရိယာတခုဟာ ဥေရာပ တစ္လႊားမွာ ျပန္နံွ့သြားခဲ့ပါတယ္။ အဲ့ဒီတူရိယာဟာ

နွစ္ပင္စီပူးထားတဲ့ ၾကိဳး၄စံု၊ စုစုေပါင္းၾကိဳး ၈ေခ်ာင္း တပ္တဲ့ တူရိယာျဖစ္ျပီး ဂစ္တန္ (GITTERN) လို ့ထင္ရွားခဲ့ပါတယ္။ ေစာင္းသမား

ခရီးသြားေတြ၊ ကဗ်ာဆရာ ခရီးသြားေတြ၊ အဆိုေတာ္ခရီးသြားေတြဟာ အဲ့ဒီတူရိယာနဲ့တြဲျပီး သူတို့ရဲ့ ခံစားဖြဲ့သီဆိုမွူ့ေတြကို

အလယ္ေခတ္ (AD 600-1450) တေလွ်ာက္လံုး သီဆိုတီးမွူတ္ခဲ့ၾကပါတယ္။

ဂစ္တာရဲ့ တိက်ခိုင္မာတဲ့ သမိုင္းေၾကာင္းကုိေတာ့ ၁၃ရာစု စပိန္နိုင္ငံက မူး၀ါးလူမ်ိဳးေတြရဲ့ သီဆိုေဖ်ာ္ေျဖပြဲေတြကေန

စတင္လာခဲ့ပါတယ္။နွစ္ေပါင္း ၃၀၀ေလာက္ ၾကာသြားျပီးတဲ့ေနာက္ ၁၆ရာစု စပိန္ နိုင္ငံမွာ တီးခတ္တဲ့ ပံုစံသစ္၊ ဟန္သစ္ေတြ

အျပိဳင္အဆိုင္တိုးတက္လာျပီး ဂစ္တာအမ်ိဳးအစားအေနနဲ့ အနည္းဆံုး ၃မ်ိဳးေလာက္ ေခတ္စားခဲ့ပါတယ္။ အဲ့ဒါေတြကေတာ့ ၁။ ၾကိဳး၆စံု ၊

စုစုေပါင္း ၁၂ၾကိဳးတပ္ ဗီဟူလာ(VIHVELA) အဲ့ဒီတူရိယာနဲ့ တြဲဖက္တီးခတ္ဖို ့ သေကၤတဇယားနဲ့ေရးတဲ့ နွစ္ေယာက္တဲြတီးလံုး၊ သီခ်င္း၊

အကသီခ်င္းေတြ အပါအ၀င္ စုစုေပါင္း စာအုပ္ ၇ အုပ္ထုတ္ေ၀ ခဲ့ပါတယ္။ ၂။ ၾကိဳး၅စံု၊ စုစုေပါင္း ၁၀ၾကိဳးတပ္

ဂစ္တာရာအက္စပါနုိလာ(GUITRRA ESPANOLA) ၁၆ရာစု အဆံုးပိုင္းကေန ၁၇ ရာစုတေလွ်ာက္လံုး ေခတ္စားခဲ့ျပီး လူးတ္(LUTE)

တူရိယာရဲ့ ေနရာမွာ အစားထုိး အသံုးျပဳခဲ့ပါတယ္။ ဂစ္တာရာအက္စပါနိုလာေကာ့ဒ္နဲ ့ တီးဖို ့အတြက္ပဲ အသံုးျပဳခဲ့ျပီး၊ ၁၇

ရာစုေႏွာင္းပိုင္းမွာေတာ့ ျပင္သစ္ကုိ စိမ့္၀င္ပ်ံနံ့ သြားခဲ့ပါတယ္။ ၃။ ၾကိဳး၄စံု၊ စုစုေပါင္း ၾကိဳး၈ေခ်ာင္းတပ္ ဂစ္တာရာ(GUITARRA)

တို ့ျဖစ္ပါတယ္။

တိုးတက္ၾကယ္ျပန္ ့လာမူ ့

၁၇ ရာစုမွာေတာ့ ဂစ္တာရဲ့အခန္းက႑ဟာ အရိွန္အဟုန္နဲ့ ျပန့္ပြားဖို ့ အစပ်ိဳးတဲ့ကာလ တခုပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ေကာ့ဒ္နဲ့

တီးတဲ့စနစ္ေတြကေန အနုစိတ္ပိုမိုခ်ဲ့ထြင္ျပီးေတာ့ ပိုျပီးစိတ္၀င္စားဖို ့ ေကာင္းတဲ့လက္ေခ်ာင္းေတြနဲ့ တီးခတ္ရတဲ့

ဂႏၱ၀င္ဂစ္တာ(CLASSICAL) တီးခတ္ဟန္ေတြက အစားထိုး၀င္ေရာက္ခဲ့ပါတယ္။ ၁၈ ရာစုမွာေတာ့ ေျပာင္ေျမာက္ထူးခြ်န္တဲ့

ဂစ္တာပညာရွင္ေတြ ေပၚထြန္းလာခဲ့ၾကပါျပီ။ ဂီတပညာရွင္ၾကီး ပါဂါနီနီ (NICCOLO PAGANINI 1788-1840) ဟာ တေယာသာမက

ဂစ္တာကိုလည္း ကြ်မ္းက်င္တတ္ေျမာက္တဲ့ ပါရမီရွင္တဦး ျဖစ္ခဲ့ပါတယ္။ သံစံုတီး၀ိုင္းၾကီးေတြရဲ့

ဂီတေခါင္းေဆာင္ေတြျဖစ္ၾကတဲ့ ေဟဒင္ (FRANZ JOSEPH HAYDN 1732-1809)၊ ရူးဘတ္၊ (FRANZ SCHUBERT 1797-1828)၊

၀က္ဘာ (CARL MARIA VON WEBER 1786-1926)၊ ရိုဆိုနီ (GIOACHINO ROSSINI 1792-1868) တို ့ဟာ ဂစ္တာအတြက္

ဂီတသေကၤတ ေတြကုိ ေရးစပ္တီထြင္ ေပးခဲ့ၾကပါတယ္။ထိပ္တန္းလက္မွူ့ ပညာရွင္ၾကီးျဖစ္တဲ့ စထရာဒီဗားရီးယပ္ ဟာ

သူ့ရဲ့နာမည္ေက်ာ္ တေယာေတြနည္းတူ ဂစ္တာေတြကုိလည္း အထူးျပဳလုပ္ေပးခဲ့ပါတယ္။

၁၉ ရာစု အေစာပိုင္းမွာ စပိန္နိုင္ငံသား ဖာနန္ဒိုေဆာ (FERNANDO-SOR 1778-1839) ဟာ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ

အတိုင္းအတာအထိ ေက်ာ္ၾကားေအာင္ျမင္ခဲ့တဲ့ ဂစ္တာပညာရွင္တဦး ျဖစ္ခဲ့ျပီး သူနဲ့ ေခတ္ျပိဳင္ေတြ ျဖစ္ၾကတဲ့ ဒီယြန္ဆီယိုအာေကြဒို

(DIONISIO AQUADO)၊ မဲတီအိုကာကက္ဆီ (MATTEOCARCASSI)၊ ဖာဒီနန္ကာရူလီ (FERDINAND CARULLI)၊ မူရိုဂ်ဴလီယန္နီ

(MAURO GIULIANI) တို့ဟာလည္း နာမည္ေက်ာ္ ဂစ္တာပညာရွင္ၾကီးေတြ ျဖစ္ခဲ့ၾကပါတယ္။ ဖာနန္ဒိုေဆာနဲ့

သူ၏ ေခတ္ျပိဳင္ေတြဟာ သင္တန္းေက်ာင္းေတြ ဖြင့္လွစ္ပို့ခ်ျခင္း၊ ဂီတပဲြေတြ တင္ဆက္ျခင္း စတဲ့ၾကိဳးပမ္းမွူေတြနဲ့

ဂစ္တာပညာကို ျပန့္ပြားဖို ့ လုပ္ေဆာင္ခဲ့ၾကပါတယ္။ အဲ့ဒီေနာက္ပိုင္း ဖရန္စစ္စကိုတားရက္ဂါ (FRANCISCO TARREGA 1852-1909)

ဟာ အထူးခြ်န္ဆံုး ဂစ္တာသမားလို႔သတ္မွတ္ခံခဲ့ရျပီး မ်က္ေမွာက္ေခတ္ ဂႏၱ၀င္ ဂစ္တာသမား ေတြကို ဦးေဆာင္ခဲ့သူ တဦးျဖစ္ပါတယ္။

စည္ပင္တိုးတက္လာကာစ အေမရိကန္မွာ စြန့္စားသြားလာသူေတြ၊ နယ္ေျမသစ္ရွာေဖြသူေတြဟာ လွည္းတန္းရွည္ၾကီးေတြနဲ႔

လွည့္လည္သြားလာၾကျပီး စခန္းခ် အပန္းေျဖတဲ့အခါ မီးပံုေဘးေတြမွာ ဂစ္တာတီးျပီး အေမာေျဖ ခဲ့ၾကပါတယ္။ ဒီလိုနဲ့

ဂစ္တာေတြဟာလည္း အေမရိကန္၏ ေနရာ အနွံ႔အျပားလိုက္ပါခဲ့ရျပီး ၁၉ရာစု အကုန္ ၁၉၀၀ျပည့္နွစ္ တစ္၀ိုက္မွာေတာ့

အေမရိကန္လူမည္းေတြရဲ့ ရင္တြင္းခံစားခ်က္ေတြက ေပါက္ဖြားလာတဲ့ အာဖရိကႏြယ္တဲ့ ရက္ေဂးနဲ႔ ဘလူးစ္ အမ်ိဳးအစားေတြဟာ

အစပ်ိဳးအားယူေနျပီျဖစ္ပါတယ္။ ေက်းလက္ေတာေနသူေတြရဲ့ ေပ်ာ္ပြဲရႊင္ပြဲေတြတိုင္းမွာလည္း ဂစ္တာနဲ႔တေယာဟာ မပါမျဖစ္

အသံုးျပဳေနၾကပါျပီ။ ဖာနန္ဒိုေဆာကေန စတင္ျပန္႔ပြားခဲ့တဲ့ ဂႏၱ၀င္ဂစ္တာ တီးဟန္ေတြဟာလည္း အဆင့္ဆင့္တိုးတက္လာခဲ့ျပီး

စပိန္လူမ်ိဳး အဲန္ဒရက္ဇရိုးဘီးယား (ANDRES SEGOVIA 1893-1987) ရဲ့ ၁၉၂၈ နယူးေယာက္ျမိဳ့မွာ က်င္းပခဲ့တဲ့ ဂႏၱ၀င္ဂီတပြဲ ကစျပီး

ဂစ္တာကုိ ကမၻာက အာရံုစိုက္ လာၾကပါတယ္၊ ဇရိုးဘီးယားဟာ သူ့ဘ၀တေလွ်ာက္လံုး ဂစ္တာကို အျမတ္တနိုး တီးခတ္ခဲ့ျပီး

ဂစ္တာဂႏၱ၀င္ ေတးသီခ်င္းေပါင္း မ်ားစြာကို ဖြဲ႔ဆုိေရးစပ္ ခဲ့ပါတယ္။ သူ့ရဲ့ဂစ္တာ ေလ့က်င့္ခန္းေတြကို

အေမရိကန္မွာရိွတဲ့ ေက်ာင္းေပါင္း ၁၆၀၁ ေက်ာင္းမွာ သင္ၾကားပို႔ခ်ေနဆဲပါ။ ၁၉၃၀ ျပည့္နွစ္မွာေတာ့ ဂစ္တာရဲ့ ျဖစ္ေပၚေျပာင္းလဲမူကို

တဟုန္ထိုးတိုးတက္ေစတဲ့ ျဖစ္ရပ္တခုကေတာ့ ရွာလီခရစ္စတင္ဟာ ဂစ္တာရဲ့အသံကို ပစ္ကပ္ (PICK UP) တပ္ဆင္ျပီး

အထူးခ်ဲ့ထြင္ေပးတဲ့ အသံခဲ့်စက္နဲ႔ တြဲဖက္ေပးနိုင္ခဲ့တာဘဲ ျဖစ္ပါတယ္။ အဲ့ဒီအခ်ိန္ကစျပီး ဂစ္တာသံရဲ့ အတိုးအက်ယ္ကုိ လိုအပ္သလို

လုပ္နိုင္တဲ့ အေနအထားကို တဆင့္ျပီးတဆင့္ ေျပာင္းလဲတိုးတက္ေရာက္ရိွ လာပါေတာ့တယ္။

ဂစ္တာႏွင့္ ဂီတအဖြဲ႔မ်ား၏ ထိုးေဖာက္လာမႈ

ေရာ့ခ္အင္ရိုး (ROCK AND ROLL) လူငယ္အဆိုေတာ္ ပရက္စေလဟာ ၁၉၅၆ ေမလမွာ ထုတ္ေ၀ခဲ့တဲ့ (HEART BREAK HOTEL)

ဓါတ္ျပားနဲ့ ထိပ္ဆံုးကုိ ေရာက္ရိွခဲ့ျပီး သူ့ရဲ့ဂစ္တာလြယ္ျပီး သီခ်င္းဆိုဟန္ေတြေၾကာင့္ လူငယ္ထုၾကားမွာ ဂစ္တာဟာ

အရိွန္အဟုန္နဲ့ ျပန့္ပြားခဲ့ပါတယ္။ ၁၉၆၀ နွစ္ေတြမွာ ရိုးရာဘလူးစ္ (TRADITIONAL BLUES) နဲ့ ေခတ္ေပၚဂီတ (WHITE POP

MUSIC) ေရာေမႊထားတဲ့ (RHYTHM AND BLUES (or) R n B) ဂီတ အမ်ိဳးအစား ေခတ္စားလာခဲ့ျပီး လူမည္း ဂစ္တာသမား ခ်ပ္ဘာရီ

(CHUCK BERRY) ရဲ့ လက္သံေတြဟာ အဂၤလိပ္ေခတ္ေပၚ ဂီတအုပ္စုေတြ အေပၚမွာ ၾသဇာလႊမ္းမိုး သက္ေရာက္ခဲ့ပါတယ္။

ပရက္စေလရဲ့ သီခ်င္းေတြၾကားမွာ ၾကီးျပင္းလာတဲ့ လူငယ္ေတြထဲကေန ဖြဲ ့စည္းျဖစ္ေပၚလာခဲ့တဲ့ အဂၤလိပ္ေပါ့နဲ့ ေရာ့အဖြဲ့ ျဖစ္တဲ့

(BEATLES 1960) ဟာ ကမၻာမွာ အၾကီးအက်ယ္ ေအာင္ျမင္ခဲ့ျပီး ဂစ္တာကို ေခတ္ေပၚဂီတရဲ့ အဓိကမ႑ိဳင္ တူရိယာ

အျဖစ္ကို ေရာက္ရိွေအာင္ ပို ့ေဆာင္ေပးခဲ့ၾကျပန္ပါတယ္။ (COUNTRY) နဲ့ (JAZZ) ဂစ္တာအေက်ာ္အေမာ္ ေတြျဖစ္ၾကတဲ့

ခ်က္အက္ကင္ (CHETATKINS)၊ မာ့ခ္ေနာ္ဖလာ (MARKNOPELER) နဲ့ ရိြဳင္းကလာစ္ (ROY CLARK) တုိ့နဲ့ ကမၻာေက်ာ္

ဂစ္တာတီး၀ိုင္း VENTURES တို့ရဲ့ ဂစ္တာလက္သံေတြဟာ ဂစ္တာ၀ါသနာရွင္ေတြ အမ်ားအျပားကို ျဖစ္ေပၚေစခဲ့ပါတယ္။ယေန့

ကမၻာမွာ အင္အားေကာင္းေနတဲ့ ROCK ဂီတရဲ့ Distortion အသံေတြ. Feedback အသံေတြ၊ wah wah effect စတာေတြရဲ့

ဖခင္ၾကီးတဦးကေတာ့ လူမည္းဂစ္တာသမား ဂ်င္မီဟန္းဒရပ္ (JIMMI HENDRIX 1942-1970) ဘဲျဖစ္ပါတယ္။ သူ့ရဲ့ ဘယ္ဖက္နဲ့

ဂစ္တာကို ကြ်မ္းက်င္စြာ တီးခတ္ခဲ့တဲ့ ဟန္ပန္ေတြဟာလည္း လူငယ္ပရိသတ္ေတြကို အရူးအမူးျဖစ္ေအာင္ ဆြဲေဆာင္နိုင္ခဲ့ပါတယ္။

ဂစ္တာထုတ္လုပ္ေရး

ကမၻာေက်ာ္ ဂစ္တာကုမၸဏီၾကီးမ်ား ျဖစ္ၾကတဲ့ ဂစ္ဘဆင္ (GIBSON)၊ ဖန္ဒါ (FENDER) တို့ဟာလည္း ဂစ္တာအမ်ိဳးအစား အမ်ိဳးမ်ိဳးကို

ပံုစံေပါင္းေျမာက္မ်ားစြာနဲ့ ထုတ္လုပ္ခဲ့ၾကပါတယ္။ယေန့ေခတ္ အခ်ိန္အခါတြင္ လွ်ပ္စစ္ဂစ္တာ (ELECTRIC GUITAR) ေတြနဲ့ အသံကုိ

အမ်ိဳးမ်ိဳးေျပာင္းနိုင္တဲ့စက္ (GUITAR EFFECT PROCESSOR )၊ အသံခ်ဲ့စက္ (AMPLIFIER) ေတြကုိ တဆင့္ထက္တဆင့္

ပိုမိုေကာင္းမြန္ တိုးတက္လာေအာင္ တီထြင္ဖန္တီး အသံုးျပဳေနၾကျပီ ျဖစ္ပါတယ္။ ယေန့ ဂီတအမ်ိဳးအစားမ်ား ျဖစ္ၾကတဲ့ ဂႏၱ၀င္ဂီတ

(CLASSICAL)၊ စပိန္ဖလန္မန္ကို (FLAMINCO)၊ ဘလူးစစ္ (BLUES)၊ ဂ်က္ဇ္ (JAZZ)၊ ကလပ္စစ္ေရာ့ခ္ (CLASSIC

ROCK)၊ ေရာ့ခ္အဲန္ရိုး (ROCK n ROLL)၊ ရစ္သန္အဲန္ဘလူးစ္ (R n B)၊ ေက်းလက္ေရာ့ခ္ (COUNTRY ROCK)၊ ဟာ့ဒ္ေရာ့ခ္ (HARD

ROCK)၊ ဟဲဗီးေရာ့ခ္ (HEAVY ROCK)၊ မယ္တယ္ေရာ့ခ္ (METAL ROCK)၊ လိုက္ေရာ့ခ္ (LIGHT ROCK)၊ ေအာ္တာေရာ့ခ္

(ALTERNATIVE ROCK)၊ အင္ဒီေရာ့ခ္ (ANDI ROCK) စတဲ့ အမ်ိဳးအစားမ်ားစြာ ေတြမွာ ဂစ္တာကို လံုး၀မပါမျဖစ္ တီးခတ္ၾကရျပီး

ဂစ္တာနဲ့ပတ္သတ္တဲ့ စက္ပစၥည္း အစိတ္အပိုင္းေတြ အားလံုး ကုိလည္း အျပိဳင္အဆိုင္ ဆက္လက္တီထြင္ ထုတ္လုပ္

တီးခတ္ေနၾကတဲ့အတြက္ ဂစ္တာတူရိယာရဲ့ အခန္းက႑ဟာလည္း ေနာင္နွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ တိုင္ေအာင္ဆက္လက္

ရွင္သန္ေနဦးမွာပင္ ျဖစ္ပါတယ္။

ျမန္မာျပည္တြင္းမွာလည္း အရည္အေသြးမီ ဂစ္တာတူရိယာ ထုတ္လုပ္သူအခ်ဳိ႕ရွိေနပါတယ္။ အရည္အေသြးပိုင္းႏွင့္ပတ္သက္ၿပီး

နာမည္ရေသာ ထုတ္လုပ္သူတစ္ဦးအား မဂၢဇင္းတစ္ခုမွ(ဂ်ာနယ္မဟုတ္ပါ) သြားေရာက္ေတြ႕ဆံုေမးျမန္းၿပီးသတင္းရယူခဲ့ရာတြင္

ဂစ္တာတူရိယာေကာင္းတစ္လက္ ထုတ္လုပ္ႏိုင္ရန္ ခဲတန္ႏွင့္ ေပတန္ေကာင္းေကာင္းလိုေၾကာင္း ေျပာၾကားခဲ့ဖူးပါတယ္။

ဖလက္တံ ေပၚတြင္ ဘားမ်ားကို အကြာအေ၀း တိက်စြာ တပ္ဆင္ႏိုင္ရန္ရည္ညႊန္းေၾကာင္းလည္းရွင္းလင္းေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။

ထြင္းအိုး ဂစ္တာထုတ္လုပ္သူမ်ားလည္းရွိႏိုင္ေသာေၾကာင့္ ၀ါသနာပါတတ္ကၽြမ္းနားလည္သူတို႔က ျပည္ပပို႔ရန္အဆင့္မီမမိီ

အကဲျဖတ္ၿပီး ေစ်းကြက္ရွာေဖြေပးရန္ သင့္ေလ်ာ္ပါတယ္။

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------။

Creadit – Leokingdom